Pencahayaan jalanan menyediakan platform yang ideal untuk kota pintar yang saling berhubungan

Kota -kota pintar yang saling berhubungan membawa mimpi indah. Di kota -kota seperti itu, teknologi digital menenun bersama beberapa fungsi sipil yang unik untuk meningkatkan efisiensi dan kecerdasan operasional. Diperkirakan pada tahun 2050, 70% dari populasi dunia akan hidup di kota -kota pintar, di mana kehidupan akan sehat, bahagia dan aman. Yang terpenting, itu berjanji untuk menjadi hijau, kartu truf terakhir umat manusia melawan penghancuran planet ini.

Tapi kota pintar adalah kerja keras. Teknologi baru mahal, pemerintah daerah dibatasi, dan politik bergeser ke siklus pemilihan yang singkat, sehingga sulit untuk mencapai model penyebaran teknologi terpusat yang sangat operasional dan efisien finansial yang digunakan kembali di daerah perkotaan secara global atau nasional. Faktanya, sebagian besar kota pintar terkemuka di berita utama benar -benar hanya kumpulan eksperimen teknologi yang berbeda dan proyek sampingan regional, dengan sedikit nantikan untuk berkembang.

Mari kita lihat tempat sampah dan tempat parkir, yang cerdas dengan sensor dan analitik; Dalam konteks ini, pengembalian investasi (ROI) sulit untuk dihitung dan dibakukan, terutama ketika lembaga pemerintah begitu terfragmentasi (antara lembaga publik dan layanan swasta, serta antara kota, kota, wilayah dan negara). Lihatlah pemantauan kualitas udara; Bagaimana mudah untuk menghitung dampak udara bersih pada layanan kesehatan di kota? Secara logis, kota pintar sulit diterapkan, tetapi juga sulit untuk disangkal.

Namun, ada secercah cahaya dalam kabut perubahan digital. Pencahayaan jalanan di semua layanan kota menyediakan platform bagi kota -kota untuk memperoleh fungsi pintar dan menggabungkan banyak aplikasi untuk pertama kalinya. Lihatlah berbagai proyek pencahayaan jalan pintar yang diterapkan di San Diego di AS dan Kopenhagen di Denmark, dan mereka meningkat jumlahnya. Proyek -proyek ini menggabungkan array sensor dengan unit perangkat keras modular yang dipasang pada tiang cahaya untuk memungkinkan kontrol jarak jauh dari pencahayaan itu sendiri dan untuk menjalankan fungsi lain, seperti penghitung lalu lintas, monitor kualitas udara, dan bahkan detektor senjata.

Dari ketinggian kutub lampu, kota -kota telah mulai mengatasi "kemampuan hidup" kota di jalan, termasuk arus lalu lintas dan mobilitas, kebisingan dan polusi udara, dan peluang bisnis yang muncul. Bahkan sensor parkir, yang secara tradisional terkubur di tempat parkir, dapat dengan murah dan terhubung secara efisien ke infrastruktur pencahayaan. Seluruh kota tiba -tiba dapat jaringan dan dioptimalkan tanpa menggali jalan atau menyewa ruang atau memecahkan masalah komputasi abstrak tentang kehidupan yang lebih sehat dan jalanan yang lebih aman.

Ini berfungsi karena, sebagian besar, solusi pencahayaan pintar pada awalnya tidak dihitung dengan taruhan pada penghematan dari solusi pintar. Sebaliknya, kelayakan revolusi digital perkotaan adalah konsekuensi yang tidak disengaja dari perkembangan pencahayaan simultan.

Penghematan energi dari mengganti lampu pijar dengan pencahayaan LED solid-state, bersama dengan catu daya yang tersedia dan infrastruktur pencahayaan yang luas, membuat kota-kota pintar layak.

Laju konversi LED sudah datar, dan pencahayaan pintar sedang booming. Sekitar 90% dari 363 juta lampu jalanan di dunia akan diterangi oleh LED pada tahun 2027, menurut Northeast Group, seorang analis infrastruktur yang cerdas. Sepertiga dari mereka juga akan menjalankan aplikasi pintar, tren yang dimulai beberapa tahun yang lalu. Sampai pendanaan substansial dan cetak biru diterbitkan, pencahayaan jalanan paling cocok sebagai infrastruktur jaringan untuk berbagai teknologi digital di kota-kota pintar skala besar.

Hemat biaya LED

Menurut aturan praktis yang diusulkan oleh produsen pencahayaan dan sensor, pencahayaan pintar dapat mengurangi biaya administrasi dan pemeliharaan terkait infrastruktur sebesar 50 hingga 70 persen. Tetapi sebagian besar penghematan itu (sekitar 50 persen, cukup untuk membuat perbedaan) dapat direalisasikan hanya dengan beralih ke lampu LED hemat energi. Sisa tabungan berasal dari menghubungkan dan mengendalikan iluminator dan memberikan informasi cerdas tentang bagaimana mereka bekerja di seluruh jaringan pencahayaan.

Penyesuaian dan pengamatan terpusat saja dapat secara signifikan mengurangi biaya perawatan. Ada banyak cara, dan mereka saling melengkapi: penjadwalan, kontrol musiman dan penyesuaian waktu; Diagnosis kesalahan dan berkurangnya kehadiran truk pemeliharaan. Dampaknya meningkat dengan ukuran jaringan pencahayaan dan mengalir kembali ke kasing ROI awal. Pasar mengatakan pendekatan ini dapat membayar sendiri dalam waktu sekitar lima tahun, dan memiliki potensi untuk membayar dirinya sendiri dalam waktu yang lebih singkat dengan memasukkan konsep kota pintar yang "lebih lembut", seperti mereka yang memiliki sensor parkir, monitor lalu lintas, kontrol kualitas udara, dan detektor senjata.

Wawasan Panduan, seorang analis pasar, melacak lebih dari 200 kota untuk mengukur laju perubahan; Dikatakan seperempat kota meluncurkan skema pencahayaan yang cerdas. Penjualan sistem pintar melonjak. ABI Research menghitung bahwa pendapatan global akan melonjak sepuluh kali lipat menjadi $ 1,7 miliar pada tahun 2026. "Momen bola lampu" Bumi seperti ini; Infrastruktur pencahayaan jalanan, yang terkait erat dengan aktivitas manusia, adalah jalan ke depan sebagai platform untuk kota -kota pintar dalam konteks yang lebih luas. Pada awal tahun 2022, lebih dari dua pertiga dari instalasi pencahayaan jalanan baru akan terikat pada platform manajemen pusat untuk mengintegrasikan data dari beberapa sensor kota pintar, kata ABI.

Adarsh ​​Krishnan, analis utama di ABI Research, mengatakan: “Ada lebih banyak peluang bisnis untuk vendor kota pintar yang memanfaatkan infrastruktur tiang cahaya perkotaan dengan menggunakan konektivitas nirkabel, sensor lingkungan dan bahkan kamera yang cerdas. Tantangannya adalah menemukan model bisnis yang baik.

Pertanyaannya bukan lagi apakah akan terhubung, tetapi bagaimana, dan berapa banyak yang terhubung di tempat pertama. Seperti yang diamati Krishnan, bagian dari ini adalah tentang model bisnis, tetapi uang sudah mengalir ke kota -kota pintar melalui privatisasi utilitas kooperatif (PPP), di mana perusahaan swasta mengambil risiko keuangan dengan imbalan keberhasilan di modal ventura. Kontrak "as-a-service" berbasis berlangganan menyebarkan investasi selama periode pengembalian, yang juga mendorong aktivitas.

Sebaliknya, lampu jalan di Eropa terhubung ke jaringan sarang lebah tradisional (biasanya 2G hingga LTE (4G)) serta perangkat standar Honeycomb IoT yang baru, LTE-M. Teknologi Ultra-Narrowband (UNB) berpemilik juga berperan, bersama dengan Zigbee, sebaran kecil Bluetooth berdaya rendah, dan turunan IEEE 802.15.4.

Bluetooth Technology Alliance (SIG) menempatkan penekanan khusus pada kota pintar. Kelompok ini memperkirakan bahwa pengiriman Bluetooth berdaya rendah di kota-kota pintar akan tumbuh lima kali lipat selama lima tahun ke depan, menjadi 230 juta per tahun. Sebagian besar terkait dengan pelacakan aset di tempat -tempat umum, seperti bandara, stadion, rumah sakit, pusat perbelanjaan dan museum. Namun, Bluetooth berdaya rendah juga ditujukan untuk jaringan luar ruangan. "Solusi manajemen aset meningkatkan pemanfaatan sumber daya kota pintar dan membantu mengurangi biaya operasi perkotaan," kata Bluetooth Technology Alliance.

Kombinasi dari kedua teknik lebih baik!

Namun, setiap teknologi memiliki kontroversi, beberapa di antaranya telah diselesaikan dalam perdebatan. Misalnya, UNB mengusulkan batasan yang lebih ketat pada jadwal muatan dan pengiriman, mengesampingkan dukungan paralel untuk beberapa aplikasi sensor atau untuk aplikasi seperti kamera yang memerlukannya. Teknologi jarak pendek lebih murah dan memberikan throughput yang lebih besar untuk mengembangkan pengaturan pencahayaan as-a-platform. Yang penting, mereka juga dapat memainkan peran cadangan jika terjadi pemutusan sinyal WAN, dan menyediakan sarana bagi teknisi untuk membaca sensor secara langsung untuk debugging dan diagnostik. Bluetooth berdaya rendah, misalnya, bekerja dengan hampir setiap smartphone di pasaran.

Meskipun jaringan yang lebih padat dapat meningkatkan ketahanan, arsitekturnya menjadi kompleks dan menempatkan tuntutan energi yang lebih tinggi pada sensor titik-ke-titik yang saling berhubungan. Rentang transmisi juga bermasalah; Cakupan menggunakan ZigBee dan Bluetooth berdaya rendah hanya beberapa ratus meter. Meskipun berbagai teknologi jarak pendek kompetitif dan sangat cocok untuk sensor tetangga berbasis grid, mereka adalah jaringan tertutup yang pada akhirnya membutuhkan penggunaan gateway untuk mengirimkan sinyal kembali ke cloud.

Koneksi sarang lebah biasanya ditambahkan pada akhirnya. Tren untuk vendor pencahayaan pintar adalah menggunakan konektivitas sarang lebah point-to-cloud untuk menyediakan gateway jarak 5 hingga 15 km atau cakupan perangkat sensor. Teknologi Beehive membawa rentang transmisi besar dan kesederhanaan; Ini juga menyediakan jaringan di luar rak dan tingkat keamanan yang lebih tinggi, menurut komunitas Hive.

Neill Young, Kepala Internet of Things Vertikal di GSMA, sebuah badan industri yang mewakili operator jaringan seluler, mengatakan: "Operator aksi ... memiliki semua cakupan seluruh area, oleh karena itu tidak memerlukan infrastruktur tambahan untuk menghubungkan perangkat pencahayaan kota yang lebih lama dan dalam kondisi yang lebih lama, dalam kondisi yang lebih lama, memiliki kondisi yang lebih lama, memiliki kondisi yang lebih panjang, berarti bahwa operator memiliki kondisi yang terbaik, Non -Needs Non -Non -Needs of Minnycomb Life. jarak peralatan berbiaya rendah. "

Dari semua teknologi konektivitas yang tersedia, Honeycomb akan melihat pertumbuhan terbesar di tahun -tahun mendatang, menurut ABI. Buzz tentang 5G jaringan dan perebutan untuk meng -host infrastruktur 5G telah mendorong operator untuk mengambil tiang lampu dan mengisi unit sarang lebah kecil di lingkungan perkotaan. Di Amerika Serikat, Las Vegas dan Sacramento menggunakan LTE dan 5G, serta sensor kota pintar, pada lampu jalan melalui operator AT&T dan Verizon. Hong Kong baru saja meluncurkan rencana untuk menginstal 400 tiang lampu berkemampuan 5G sebagai bagian dari inisiatif kota pintar.

Integrasi perangkat keras yang ketat

Nielsen menambahkan: “Nordic menawarkan produk jangka pendek multi-mode dan jarak jauh, dengan NRF52840 SOC yang mendukung Bluetooth Low Power, Bluetooth Mesh dan Zigbee, serta SIP dan TEKNOS TETREOTS DAN KINEKS DUA KEPALA KEPALA DAN KEPALA KEPALA NORDIOT. keuntungan."

Pemisahan frekuensi memungkinkan sistem ini hidup berdampingan, dengan yang sebelumnya berjalan di pita 2.4GHz bebas izin dan yang terakhir berjalan di mana pun LTE berada. Pada frekuensi yang lebih rendah dan lebih tinggi, ada pertukaran antara cakupan area yang lebih luas dan kapasitas transmisi yang lebih besar. Tetapi dalam platform pencahayaan, teknologi nirkabel jarak pendek biasanya digunakan untuk menghubungkan sensor, daya komputasi tepi digunakan untuk pengamatan dan analisis, dan Honeycomb IoT digunakan untuk mengirim data kembali ke cloud, serta kontrol sensor untuk tingkat pemeliharaan yang lebih tinggi.

Sejauh ini, sepasang radio jarak pendek dan jarak jauh telah ditambahkan secara terpisah, tidak dibangun ke dalam chip silikon yang sama. Dalam beberapa kasus, komponen dipisahkan karena kegagalan iluminator, sensor dan radio semuanya berbeda. Namun, mengintegrasikan radio ganda ke dalam satu sistem akan menghasilkan integrasi teknologi yang lebih dekat dan biaya akuisisi yang lebih rendah, yang merupakan pertimbangan utama untuk kota -kota pintar.

Nordic berpikir pasar bergerak ke arah itu. Perusahaan telah mengintegrasikan teknologi konektivitas nirkabel dan honeycomb IoT honeycomb ke dalam perangkat keras dan perangkat lunak di tingkat pengembang sehingga produsen solusi dapat menjalankan pasangan secara bersamaan dalam aplikasi pengujian. Papan Nordic DK untuk NRF9160 SIP dirancang untuk pengembang untuk “membuat aplikasi Honeycomb IoT mereka berfungsi”; Nordic Thingy: 91 telah digambarkan sebagai "gateway off-the-shelf penuh" yang dapat digunakan sebagai platform prototipe di luar rak atau bukti konsep untuk desain produk awal.

Keduanya menampilkan multi-mode Honeycomb NRF9160 SIP dan multi-protokol pendek NRF52840 SOC. Sistem tertanam yang menggabungkan dua teknologi untuk penyebaran IoT komersial hanya "berbulan -bulan" dari komersialisasi, menurut Nordic.

Nordic Nielsen mengatakan: "Platform pencahayaan kota pintar telah mengatur semua teknologi koneksi ini; pasar sangat jelas bagaimana menggabungkannya bersama -sama, kami telah memberikan solusi untuk Dewan Pengembangan Produsen, untuk menguji bagaimana mereka bekerja bersama. Mereka digabungkan ke dalam solusi bisnis sangat penting, hanya dalam hitungan waktu."

 


Waktu posting: Mar-29-2022
Obrolan online whatsapp!